Triger sistemi, motorun supap ve pistonlarının uyum içinde çalışmasını sağlar. Değişim zamanı geçmiş bir triger koparsa motorda ciddi hasara yol açabilir. Triger setini gergi, avara ve devirdaim ile birlikte, üretici ayarlarına uygun şekilde yeniliyoruz.
Kayışlı ve zincirli triger
Kayışlı sistemlerde değişim, üreticinin belirlediği kilometre ya da yıl sınırında yapılır. Zincirli sistemler daha uzun ömürlüdür; ancak uzama, gergi arızası ya da ses olduğunda değiştirilmeleri gerekir.
Set halinde değişim
Kayış ya da zincirle birlikte gergi, avara rulmanları ve çoğu araçta devirdaim pompası da değiştirilir. Yalnızca kayışı değiştirmek, kısa süre sonra motoru yeniden sökme riskini doğurur.
Doğru zamanlama
Montajda motor, üreticinin belirttiği ayar aparatları ve değerlerle zamanlanır. Ardından motor çalıştırılıp rölanti, ses ve sızıntı kontrolü yapılır.
Parça seçimi
Orijinal ya da kaliteli eşdeğer triger setleri arasından seçim yapabilirsiniz. Kullanılan parçanın markası faturada açıkça yazar.
Hangi belirtilerde gelmelisiniz?
- Değişim kilometresinin ya da yılının dolması
- Motorun ön tarafından gelen tıkırtı veya ıslık sesi
- Soğuk çalıştırmada zincir sesi
- Devirdaimden su sızıntısı
- Motor arıza lambasının yanması
Bu hizmete neler dahil?
- Triger kayışı veya zinciri
- Gergi ve avara rulmanları
- Devirdaim pompası
- Gerekirse V kayışı
- Antifriz yenileme
- Çalıştırma ve sızıntı kontrolü
Diğer Mekanik hizmetlerimiz
Sık sorulanlar
Triger kayışı kaç kilometrede değişir?
Motora göre değişmekle birlikte çoğu araçta 60.000–120.000 km ya da 4–6 yıl aralığındadır. Plakanız veya şasi numaranızla aracınıza özel değişim aralığını söyleyebiliriz.
Triger değişimi ne kadar sürer?
Motor tipine göre değişir; çoğu araçta aynı gün içinde tamamlanır.
Triger zinciri de değişir mi?
Zincirler uzun ömürlüdür ancak uzama, ses ya da gergi arızasında değiştirilmesi gerekir. Kontrol ederek değişime gerek olup olmadığını size söylüyoruz.