Tekleme, çekiş kaybı, yağ eksiltme, hararet ya da alışılmadık bir ses… Motor sorunlarında önce doğru teşhisi koyuyor, sonra yalnızca gerekeni değiştiriyoruz.
Arıza tespiti ve performans analizi
Bilgisayarlı diagnostik ile canlı sensör verilerini okuyor, gerektiğinde silindir basınç ölçümü yapıyoruz. Doğru teşhis gereksiz parça değişimini önler.
Silindir kapak ve conta
Hararet, yağ-su karışımı veya beyaz duman gibi belirtilerde silindir kapak contasını ve kapağın düzlüğünü kontrol ediyor, gerekiyorsa kapak taşlatma ve conta değişimini yapıyoruz.
Triger kayışı ve zinciri
Triger seti, motor zamanlamasının kalbidir. Değişim aralığı geçmiş ya da ses yapan triger sistemlerini, gergi ve devirdaim ile birlikte set halinde yeniliyoruz.
Yakıt ve ateşleme sistemi
Enjektör, buji, bobin ve kızdırma bujisi testleriyle yanma verimini ölçüyoruz. Düzgün ateşleme hem performansı hem yakıt tüketimini doğrudan etkiler.
Hangi belirtilerde gelmelisiniz?
- Motor ışığının yanması
- Tekleme veya rölantide titreme
- Çekiş kaybı
- Yağ eksiltme veya altına yağ damlatma
- Hararet yapma
- Egzozdan mavi, siyah veya beyaz duman
Bu hizmete neler dahil?
- Bilgisayarlı arıza tespiti
- Silindir basınç testi
- Silindir kapak ve conta onarımı
- Triger seti ve devirdaim değişimi
- Enjektör, buji ve bobin kontrolü
- Motor takozu ve kayış kontrolleri
Diğer Mekanik hizmetlerimiz
Sık sorulanlar
Triger seti ne zaman değişmeli?
Araçtan araca değişir; genellikle 60.000–120.000 km veya 4–6 yıl aralığındadır. Kesin aralık için aracınızın kılavuzuna bakın ya da plakanızla bizi arayın.
Motor ışığı yanarken aracı kullanabilir miyim?
Işık sabit yanıyorsa kısa sürede servise gelmeniz yeterlidir. Yanıp sönüyorsa ya da araç güç kaybediyorsa aracı durdurup bizi arayın; nasıl ilerleyeceğinizi telefonda birlikte planlayalım.
Arıza tespiti için ücret alıyor musunuz?
Arıza tespitinin ardından yapılacak işi ve fiyatı onayınıza sunuyoruz. Güncel tespit ücreti bilgisi için bizi arayabilirsiniz.